轴承跑外圈

　　可以采用贝尔佐纳高分子修补剂涂覆轴承座内孔表面，然后在规定时间内通过机械加工的方法修复孔的公差，轴承与轴承箱的轴承孔是过渡配合，轴承孔过松时，配合间隙在0.05mm以内，可以用打麻点的方法处理，因为打麻点时，样冲点中心是一个小坑但周边有微小突起约0.02mm。

　　轴承箱的材质一般是铸铁，铸铁脆,   突起高度小，如果是碳钢的，间隙大也照样可以应用该方法，在轴承外圆上挂上一定厚度的焊锡，在轴承盒内孔打麻点是一种办法，但这只是一种应急的办法，不能从根本上解决问题。对于其材质为碳素钢、铸钢等塑性较好的还能起到一定的效果；对于像铸铁等脆性材料效果就不太理想。

　　将轴承盒内孔先车削加大，按加大后的内孔尺寸镶一个钢套，套的外圈和轴承盒内孔采用热配，内孔按和轴承配合的标准公差加工。只要处理得当，这种办法是可以从根本上解决问题的，在轴承盒内孔表面电镀一层金属，如：铜、铬、镍、铁等，电镀前先将内孔表面车削或磨削，恢复其原同轴度要求及圆整表面、电镀时严格控制镀层厚度，使内孔尺寸达到标准尺寸；